Мотор аутомобила је потребно редовно одржавање. После се возимо кроз неке од јако влажно или прах, посебно када је велики областима, али, такође да би неке поправке на крајевима везаним за мотор.
Промените уље и филтер уља на редовној бази.
Уље из рупе филтер уља кроз, солидан уље иестица и вискозна акумулиран у филтер. Ако филтер блокаторима, уље могу да теку кроз филтер, це се срусити филтера или отвори вентил, вентилу кроз, је затрпати земљом до подмазивање, убрзао је унутрашње загађење хабање мотора.
Стално камионетом вентилација
Испитивање загађивача у ваздуху око ПЦВ вентил, може учинити вентил прикључите. Ако ПЦВ вентил прикључите филтер за ваздух обрнути проток гаса, смањење загађења филтер филтер, удахнуо гас миx прљав, узрокује контаминацију Картера, што је довело до повећања потрошња повећала хабање мотора и чак и оштетити мотор. Стога , да изврши редовно одржавање ПЦВ, уклањање загађивача око ПЦВ вентил.
Редовно чишћење камионетом
Током мотор ради, високог притиска у сагоревања комором Несагорели гасова, киселине, вода, сумпор и азот диоксид који након пистон прстен и цилиндар зид приступу унесите Картера, помешане са метални прах са носе делове, формирање муља. Када је обустављена у уљу, велику количину нафте од нафте растављени, попуни филтер и уље рупу, резултирало мотора подмазивање проблеме, изазване носе. Поред тога, оксидације уља на високим температурама производи филм и угљен клипне зараде, повећава потрошњу горива, је снага мотора је смањена, што чини карике цилиндар карту смрти. Зато , да се редовно користи од БГл05 (подмазивање систем ефикасан и брз чишћење) чишћење камионетом, нека мотор чист.
